Performancë e Lartë dhe Diapazon i Zgjeruar
·Kamion elektrik 31-tonësh me grep, me një bateri 405.5 kWh dhe motor me fuqi maksimale 410 kW.
·Shpejtësi me ngarkesë të plotë deri në 40 km/orë dhe rreze veprimi deri në 320 km, e aftë të përballojë transferimin e mbeturinave të rënda dhe shpatet e pjerrëta.
·Karikimi i shpejtë i dyfishtë lejon 30%→80% SOC në 45 minuta, duke mbështetur operacione me shumë stacione gjatë gjithë ditës.
Dizajn i Optimizuar dhe Ngarkesë e Rritur
·Bazuar në një shasi 31-tonëshe të zhvilluar nga vetë kompania, tani e zgjeruar në 9,472 mm, duke rritur ngarkesën me 20% në 19 ton.
·Përmirësimet strukturore dhe optimizimet teknike rrisin efikasitetin dhe besueshmërinë operacionale.
Ndërtim i Qëndrueshëm dhe me Cilësi të Lartë
·Komponentët e karrocerisë me grep ngritës të trajtuar me rërë dhe të veshur individualisht për mbrojtje superiore nga korrozioni.
·Krahu me grep dhe korniza kryesore janë bërë prej çeliku SSAB me rezistencë të lartë dhe të fortë nga Suedia, duke siguruar stabilitet gjatë përdorimit të rëndë.
| Modeli i shasisë | Shasia CL1310JBEV | |||
| Paraqitja e baterisë | Montuar në pjesën e pasme 405.5kWh | |||
| Konfigurimi bazë | Madhësia Specifikime
| Lloji i makinës | 8×4 | |
| Përmasat e përgjithshme (mm) | 9480×2520×3050 | |||
| Distanca e rrotave (mm) | 1800+3500+1350 | |||
| Gjurma e rrotës së përparme/të pasme (mm) | 2075/2075/1864/1864 | |||
| Mbrapa përpara/mbrapa (mm) | 1490/1340 | |||
| Parametrat e peshës | Pa ngarkesë | Pesha e lejuar (kg) | 11800 | |
| Ngarkesa e boshtit të përparmë/të pasmë (kg) | 3720/3650/4430 (Montim me dy boshte) | |||
| Ngarkesë e plotë | Pesha bruto e automjetit (kg) | 31000 | ||
| Ngarkesa e boshtit të përparmë/të pasmë (kg) | 6500/6500/18000 (Montim me dy boshte) | |||
| Tre Sisteme Elektrike
| Bateria | Lloji | LFP (Gotion) | |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 405.5 | |||
| Tensioni nominal i montimit (V) | 614.4 | |||
| Motor | Lloji | PMSM | ||
| Fuqia nominale/kulmore (kW) | 263/410kW | |||
| Çift rrotullues nominal/pik (N·m) | 600/1200 | |||
| kontrollues | Lloji | Katër në një | ||
| Metoda e karikimit | Ngarkim i shpejtë | |||
| Performanca e Fuqisë
| Shpejtësia maksimale e automjetit, km/orë | 89 | ||
| Shkallëzueshmëria maksimale, % | ≥35 | |||
| 0~50 km/orë Koha e përshpejtimit, s | ≤15 | |||
| Diapazoni i lëvizjes (metoda me shpejtësi konstante) | 360 | |||
| Kalueshmëria | Diametri minimal i kthesës, m | 21 | ||
| Largësia minimale nga toka, mm | 350 | |||
| Këndi i afrimit | 20° | |||
| Këndi i nisjes | 32° | |||