Hapësira e gjerë e Shkretëtirës Gobi dhe nxehtësia e saj e padurueshme ofrojnë mjedisin natyror më ekstrem dhe autentik për testimin e automobilave. Në këto kushte, metrika kyçe si qëndrueshmëria e një automjeti në temperatura ekstreme, stabiliteti i karikimit dhe performanca e ajrit të kondicionuar mund të vlerësohen plotësisht. Gushti është periudha më e nxehtë e vitit në Turpan, Xinjiang, ku temperatura e dukshme për njerëzit mund të arrijë gati 45°C, dhe automjetet e ekspozuara ndaj diellit mund të arrijnë deri në 66.6°C. Kjo jo vetëm që i nënshtron automjetet e reja të energjisë të Yiwei-t testeve rigoroze, por gjithashtu përbën një sfidë të rëndësishme për inxhinierët dhe shoferët që kryejnë testet.
Rrezet intensive të diellit dhe ajri jashtëzakonisht i thatë në Turpan bëjnë që djersa e personelit të testimit të avullojë pothuajse menjëherë, dhe telefonat celularë shpesh përballen me paralajmërime për mbinxehje. Përveç temperaturave të larta dhe thatësirës, Turpan gjithashtu përjeton shpesh stuhi rëre dhe kushte të tjera të rënda të motit. Klima unike jo vetëm që vë në provë qëndrueshmërinë fizike të testuesve, por gjithashtu imponon sfida të rënda në punën e tyre. Për të ruajtur gjendjen e tyre fizike dhe mendore, testuesit duhet të rimbushin shpesh rezervat e ujit dhe sheqernave dhe të përgatisin ilaçe kundër nxehtësisë për t'u përballur me reaksionet negative.
Shumë nga projektet e testimit janë gjithashtu teste të qëndrueshmërisë njerëzore. Për shembull, testet e qëndrueshmërisë kërkojnë që automjeti të karikohet plotësisht dhe të drejtohet me shpejtësi të ndryshme gjatë disa orësh drejtimi alternativ për të marrë rezultate të sakta. Shoferët duhet të mbeten shumë të përqendruar gjatë gjithë procesit.
Gjatë testeve, inxhinierët shoqërues duhet të gjurmojnë dhe regjistrojnë të dhënat, të rregullojnë automjetin dhe të zëvendësojnë pjesët e konsumuara. Nën nxehtësinë 40°C, lëkura e anëtarëve të ekipit të testimit nxihet nga ekspozimi në diell.
Në testimin e performancës së frenave, ndezjet dhe ndalimet e shpeshta mund të çojnë në të përziera gjatë lëvizjes, të përziera dhe të vjella për ata që janë në sediljen e pasagjerit. Pavarësisht mjedisit të ashpër dhe sfidave fizike, ekipi i testimit mbetet i përkushtuar për të përfunduar çdo test derisa të merren rezultatet.
Ngjarje të ndryshme të papritura vënë në provë edhe aftësitë e ekipit të testimit në menaxhimin e emergjencave. Për shembull, gjatë testimit në rrugë me zhavorr, kthesat e automjeteve mund të shkaktojnë një çekuilibër në fërkimin midis gomave dhe zhavorrit, duke çuar lehtësisht në rrëshqitjen e automjetit nga rruga dhe ngecjen e tij.
Ekipi i testimit vlerëson shpejt situatën, komunikon në mënyrë efektive dhe përdor mjete emergjente të përgatitura paraprakisht për të kryer operacione shpëtimi, duke minimizuar ndikimin e aksidenteve në progresin e testimit dhe sigurinë e automjeteve.
Puna e palodhur e ekipit të testimit në temperaturë të lartë është një mikrokozmos i ndjekjes së përsosmërisë dhe përkushtimit të Yiwei Automotive ndaj cilësisë. Rezultatet e marra nga këto teste në temperaturë ekstreme jo vetëm që ndihmojnë në identifikimin e problemeve të mundshme në proceset e projektimit dhe prodhimit të automjetit, por gjithashtu ofrojnë udhëzime të qarta për përmirësime dhe optimizime të mëvonshme. Përveç kësaj, ato sigurojnë besueshmërinë dhe sigurinë e automjeteve në kushte ekstreme klimatike, duke u dhënë klientëve dhe partnerëve më shumë besim gjatë blerjes së automjeteve.
Koha e postimit: 22 gusht 2024