Motor sinkron me magnet të përhershëm në industrinë e EV

01 Çfarë është një motor sinkron me magnet të përhershëm:
Motor sinkron me magnet të përhershëmpërbëhet kryesisht nga rotori, mbulesa fundore dhe statori, ku magnet i përhershëm do të thotë që rotori i motorit mbart magnet të përhershëm me cilësi të lartë, sinkron do të thotë që shpejtësia e rrotullimit të rotorit dhe statori i gjeneruar nga shpejtësia e rrotullimit të "magnetit" rrotullues është e barabartë.

Dallimi më i madh me motorët e tjerë është se rotori i pajisur me magnet të përhershëm përbëjnë një strukturë unike, dhe pozicioni i magnetëve të përhershëm nuk mundëson prodhimin e llojeve të ndryshme, të ndara kryesisht në tipe të montuar në sipërfaqe, të futura dhe të ngulitura.

02 Parimi i funksionimit të motorit sinkron me magnet të përhershëm.

Nëpërmjet linjës së njohur trefazore UVW për të marrë rrymë alternative në stator brenda dredha-dredha speciale, për shkak të rrymës alternative dhe strukturës së shpërndarjes së dredha-dredha do të prodhojë fushë magnetike rrotulluese. Sipas parimit të shtyrjes së poleve magnetike në të njëjtin drejtim dhe tërheqjes në drejtim të kundërt, fusha magnetike rrotulluese do të tërheqë rotorin që mban magnet të përhershëm në mes derisa shpejtësia e rrotullimit të rotorit të arrijë shpejtësinë e fushës magnetike rrotulluese, dhe motori hyn në një gjendje të qëndrueshme pune.

03 Përparësitë e motorit sinkron me magnet të përhershëm:

Motori sinkron me magnet të përhershëm ka përparësitë e mëposhtme sipas veçantisë së strukturës së tij:

Sistemi i mirë i ftohjes:
Motori sinkron me magnet të përhershëm gjeneron pak nxehtësi, kështu që sistemi i ftohjes së motorit është i thjeshtë në strukturë, i vogël në madhësi dhe me zhurmë të ulët.
Struktura e mirë:
Sistemi miraton strukturë plotësisht të mbyllur, pa konsumim të marsheve të transmisionit, pa zhurmë të marsheve të transmisionit, pa lubrifikant dhe pa mirëmbajtje.
Efikasitet i lartë:
Motori sinkron me magnet të përhershëm lejon një rrymë të madhe të mbingarkesës, besueshmëria është përmirësuar ndjeshëm; i gjithë sistemi i transmisionit është i lehtë në peshë, dhe pesha e pandërprerë është gjithashtu më e lehtë se ajo e makinës tradicionale të rrotave dhe boshtit, dhe fuqia për njësi të peshës është e madhe; për shkak se motori sinkron me magnet të përhershëm nuk ka një kuti ingranazhesh, ai mund të përmirësojë ndjeshëm performancën e fuqisë së automjetit; nuk ka humbje bakri dhe humbje hekuri në rotor, dhe nuk ka humbje fërkimi në unazën e kolektorit dhe furçat, dhe efikasiteti i funksionimit është i lartë.
Pesha e lehtë:
Rotori i motorit sinkron me magnet të përhershëm miraton polin material magnetik të përhershëm, veçanërisht përdorimin e magnetëve të përhershëm të metaleve të rralla të tokës (të tilla si bor hekuri neodymium, etj.), produkti i tij i energjisë magnetike është i lartë, mund të marrë një densitet të lartë fluksi magnetik të hendekut të ajrit, kështu që në kapaciteti i të njëjtit, vëllimi i motorit është i vogël, pesha e lehtë.
Operacion i besueshëm:
Inercia e vogël rrotulluese, çift rrotullimi i madh i lejueshëm i pulsit, mund të arrihet përshpejtim i lartë, performancë e mirë dinamike, strukturë kompakte, funksionim i besueshëm.
Mund të përdoret si gjenerator:
Për shkak se karakteristikat e motorit sinkron me magnet të përhershëm mund të përdoren si një gjenerator me efikasitet të lartë, kështu që mund të përmbushë edhe automjetet e reja të energjisë me funksion të rikuperimit të energjisë.
04 aplikime motorike sinkron me magnet të përhershëm:
Në atë për makinën2.7 ton, 4.5 ton, 9 ton, 12 ton, 18 ton, 25 ton dhe 31 tontë trupit janë të pajisura me motor sinkron magnet të përhershëm të sigurt dhe të besueshëm, për funksionimin e sigurt dhe të besueshëm të mjetit për të ofruar një garanci të favorshme.

Na kontaktoni:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258