Kohët e fundit, faqja zyrtare e Qeverisë Popullore Provinciale Sichuan publikoi "Planin e Zhvillimit për Ngarkimin e Infrastrukturës në Provincën Sichuan (2024-2030)" (i referuar si "Plani"), i cili përshkruan qëllimet e zhvillimit dhe gjashtë detyrat kryesore.
Duke pranuar çështje të tilla si shpërndarja e pabarabartë e infrastrukturës së karikimit dhe rritja e shpejtë e automjeteve elektrike në të ardhmen, pjesa më e madhe e infrastrukturës së karikimit të Sichuan është aktualisht e përqendruar në Chengdu, qytetet kryesore dhe zonat urbane qendrore, me një mungesë të konsiderueshme të vendosjes në ekonomikisht më pak. rajonet e zhvilluara dhe zonat periferike urbane dhe rurale.
Duke parë tendencat e ardhshme, “Plani” vendos objektiva ambicioze: deri në fund të vitit 2025, provinca synon të instalojë 860,000 stacione karikimi me një kapacitet të vlerësuar fuqie prej 13,000 megavat, duke shënuar rritje përkatësisht 2,7 herë dhe 2,4 herë krahasuar me nivelet aktuale. Deri në fund të vitit 2030, objektivat janë vendosur në 2.93 milionë stacione karikimi dhe një kapacitet të vlerësuar të fuqisë prej 29.560 megavat, që përfaqëson rritje përkatësisht 9.2 dhe 5.55 herë.
Duke adresuar pika specifike dhimbjeje në rajone dhe skenarë kyç, "Plani" propozon zgjidhje të synuara. Për të trajtuar "vështirësinë e tarifimit në zonat periferike dhe rurale", plani synon të përshtatë tarifimin e ndërtimit të infrastrukturës sipas kushteve lokale. Deri në vitin 2025, prefekturat Aba, Ganzi dhe Liangshan do të arrijnë "mbulim të plotë të stacioneve të karikimit në çdo qark", ndërsa rajone të tjera do të arrijnë "mbulim të plotë në çdo fshat". Plani synon një total prej 22,000 shtyllash ngarkimi publik dhe një kapacitet të vlerësuar të energjisë prej 1.32 milion kilovat në zonat rurale në të gjithë krahinën.
Plani gjithashtu thekson ndërtimin e një rrjeti të mirëstrukturuar tarifimi urban, duke arritur mbulim gjithëpërfshirës në skenarë të ndryshëm parkimi. Ai propozon krijimin e një "rrjeti publik të karikimit të shpejtë" të përshtatshëm dhe efikas përgjatë rrugëve urbane dhe promovon një "rrjet të rregullt të karikimit të zgjuar" me theks parësor në karikimin e ngadaltë dhe theks dytësor në karikimin e shpejtë emergjent në zonat e banuara. Ai inkurajon bashkitë me kushte për të zhvilluar plane për promovimin e modeleve të ndërrimit të baterive në sektorë të tillë si taksitë, automjetet e transportit, autobusët, automjetet logjistike dhe automjetet e ndërtimit.
Për më tepër, plani synon të optimizojë dhe përmirësojë infrastrukturën e tarifimit të zonës publike. Ai propozon integrimin e ndërtimit të infrastrukturës së tarifimit me vëllimet e pritjes së turistëve dhe kërkesat e tarifimit. Deri në vitin 2025, të gjitha atraksionet turistike dhe vendpushimet e klasës A në provincë do të kenë pika karikimi të automjeteve elektrike që përbëjnë jo më pak se 10% të totalit të hapësirave të parkimit, me atraksione turistike 4A dhe më lart që krijojnë zona publike të karikimit të automjeteve elektrike. Plani inkurajon hapjen e rregullt të stacioneve të dedikuara për publikun, duke synuar rritjen e efikasitetit të përdorimit të infrastrukturës së tarifimit.
Nëpërmjet zbatimit gjithëpërfshirës të këtyre politikave, sistemet e karikimit dhe funksionimit të automjeteve të pastërta higjienike elektrike do t'i nënshtrohen optimizimit dhe përmirësimeve gjithëpërfshirëse. Kjo nismë synon të rrisë efikasitetin operacional dhe aftësitë e diapazonit të automjeteve të pastërta higjienike elektrike në zonat kryesore urbane, siç janë zonat me popullsi të dendur, rrugët kryesore të trafikut, qendrat tregtare dhe atraksionet turistike. Ndërtimi i infrastrukturës së karikimit në zonat periferike dhe rurale pritet jo vetëm të plotësojë kërkesat lokale për automjete të pastërta higjienike elektrike, por edhe të promovojë zhvillimin e ekuilibruar të shërbimeve sanitare urbane dhe rurale.
Na kontaktoni:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Koha e postimit: Korrik-04-2024
