Sipas dy tendencave kryesore të zhvillimit të elektrifikimit dhe inteligjencës, Kina është në një pikë kthese të kalimit nga makinat funksionale në ato inteligjente. Teknologjitë e panumërta në zhvillim kanë bërë përparim të rëndësishëm, dhe si bartësi kryesor i drejtimit inteligjent, teknologjia e shasisë së kontrolluar me tela të automobilave do të krijojë një të ardhme të re. Drejtimi automatik i avancuar do të bazohet në shasinë e kontrolluar me tela në të ardhmen.
Teknologjia e kontrollit të telave i referohet një teknologjie që përdor "tela elektrikë" ose sinjale elektrike për të transmetuar informacionin e kontrollit, duke zëvendësuar lidhjen "e vështirë" të pajisjeve tradicionale të lidhjes mekanike për të arritur kontrollin. Shasia e kontrolluar me tela përbëhet nga pesë sisteme: drejtimi, frenimi, pezullimi, lëvizja dhe ndërrimi. Sistemi i kontrollit të telave zëvendëson disa lidhje të mëdha dhe me saktësi të ulët pneumatike, hidraulike dhe mekanike me sensor, njësinë e kontrollit dhe aktivizuesit elektromagnetikë të drejtuar nga sinjalet elektrike, kështu që ka avantazhet e strukturës kompakte, kontrollueshmërisë së mirë dhe shpejtësisë së shpejtë të reagimit. Sot, më lejoni të prezantoj së pari teknologjinë e drejtimit të kontrolluar me tela.
Krahasuar me makinat e pasagjerëve, teknologjia e drejtimit të automjeteve komerciale duhet të kapërcejë sfida të tilla si ngarkesat e rënda, bazat e gjata të rrotave dhe drejtimi me shumë boshte. Aktualisht, funksioni kryesor i sistemeve të drejtimit të automjeteve komerciale është sigurimi i asistencës së drejtimit. Megjithatë, funksionet e avancuara si ndihma e drejtimit të rregullueshme me shpejtësi, kthimi automatik në qendër, kontrolli aktiv i drejtimit dhe rregullimi autonom i mënyrës së ndihmës së drejtimit janë ende në fazën e kërkimit dhe instalimit të provës dhe nuk janë zbatuar gjerësisht.
Ndihma për drejtimin e automjeteve komerciale është kryesisht e bazuar në hidraulikë dhe përballet me shumë probleme që duhet të adresohen:
(1) Ekzistenca e qarqeve të vajit me presion të lartë mund të shkaktojë zhurmë.
(2) Karakteristikat e ndihmës së drejtimit nuk janë të rregullueshme, duke rezultuar në përvojë të dobët të drejtimit.
(3) Nuk ka funksion elektronik kontrolli/kontrolli teli.
Me zhvillimin e teknologjisë së elektrifikimit dhe inteligjencës, sistemet e drejtimit të automjeteve komerciale po zhvendosen drejt kontrollit elektrik dhe teknologjisë së drejtimit të kontrollit të telit. Aktualisht, ekzistojnë sisteme të reja të drejtimit të kontrollit elektrik të automjeteve komerciale, të tilla si: Elektro-Hydraulic Power Steering (EHPS), Electric Power Steering (EPS) dhe teknologji të tjera të reja të ingranazheve të drejtimit.
Këto sisteme të reja drejtuese të kontrollit elektrik të automjeteve komerciale jo vetëm që trajtojnë mangësitë e natyrshme të sistemeve tradicionale të drejtimit hidraulik, por gjithashtu përmirësojnë ndjeshëm performancën e përgjithshme të drejtimit të automjetit. Ata kanë funksione aktive të kontrollit, duke rritur kështu sigurinë dhe përvojën e drejtimit.
Na kontaktoni:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Koha e postimit: Maj-22-2023
