Evolucioni i kamionëve të mbeturinave sanitare: Nga kafshët e tërhequra në plotësisht elektrike-1

Kamionët e plehrave janë mjete higjienike të domosdoshme për transportin modern të mbetjeve urbane. Nga karrocat e hershme të plehrave të tërhequra nga kafshët deri te kamionët kompaktës të plehrave të sotëm plotësisht elektrikë, inteligjentë dhe të drejtuar nga informacioni, cili ka qenë procesi i zhvillimit?

Origjina e kamionëve të plehrave daton në Evropë në vitet 1920 dhe 1930. Kamionët më të hershëm të plehrave përbëheshin nga një karrocë me kuaj me një kuti, e cila mbështetej tërësisht në fuqinë njerëzore dhe të kafshëve.

Në Evropën e viteve 1920, me adoptimin e gjerë të automobilave, kamionët tradicionalë të plehrave u zëvendësuan gradualisht nga kamionë mbeturinash më të avancuar me çati të hapur. Megjithatë, dizajni i hapur lejoi që erërat e pakëndshme nga mbeturinat të përhapeshin lehtësisht në mjedisin përreth, nuk arriti të kontrollonte në mënyrë efektive pluhurin dhe tërhoqi dëmtuesit si minjtë dhe mushkonjat.

Me rritjen e ndërgjegjësimit mjedisor dhe përparimeve teknologjike, Evropa pa rritjen e kamionëve të mbuluar me mbeturina, të cilët kishin një enë të papërshkueshme nga uji dhe një mekanizëm ngritës. Pavarësisht këtyre përmirësimeve, ngarkimi i plehrave ishte ende një punë intensive, duke kërkuar që individët të ngrinin kazanët në lartësinë e shpatullave.

Më vonë, gjermanët shpikën një koncept të ri të kamionëve rrotullues të mbeturinave. Këta kamionë përfshinin një pajisje spirale të ngjashme me një mikser çimentoje. Ky mekanizëm lejonte që artikujt më të mëdhenj, si televizorët ose mobiljet, të shtypeshin dhe të përqendroheshin në pjesën e përparme të kontejnerit.

Pas kësaj ishte kamioni i mbeturinave me ngjeshje të pasme i shpikur në vitin 1938, i cili kombinoi avantazhet e kamionëve të jashtëm të plehrave të tipit hinkë me cilindra hidraulikë për të drejtuar tabakanë e plehrave. Ky dizajn rriti shumë aftësinë e ngjeshjes së kamionit, duke rritur kapacitetin e tij.

Në atë kohë, një dizajn tjetër popullor ishte kamioni i mbeturinave me ngarkesë anësore. Ai përmbante një njësi të qëndrueshme cilindrike të grumbullimit të mbeturinave, ku mbeturinat hidheshin në një vrimë në anë të kontejnerit. Një cilindër hidraulik ose pllakë kompresimi më pas i shtyu mbeturinat drejt pjesës së pasme të enës. Megjithatë, ky lloj kamioni nuk ishte i përshtatshëm për trajtimin e sendeve të mëdha.

Në mesin e viteve 1950, Dumpster Truck Company shpiku kamionin e mbeturinave me ngarkim përpara, i cili ishte më i avancuari i kohës së tij. Ai përmbante një krah mekanik që mund të ngrinte ose ulte kontejnerin, duke reduktuar ndjeshëm punën manuale.