Evolucioni i Kamionëve të Mbeturinave të Sanitarisë: Nga të tërhequr nga kafshët në plotësisht elektrikë-1

Kamionët e mbeturinave janë mjete të domosdoshme sanitare për transportin modern të mbeturinave urbane. Nga karrocat e hershme të mbeturinave të tërhequra nga kafshët deri te kamionët e mbeturinave të sotëm plotësisht elektrikë, inteligjentë dhe të bazuar në informacion, cili ka qenë procesi i zhvillimit?

Origjina e kamionëve të mbeturinave daton në Evropë në vitet 1920 dhe 1930. Kamionët e parë të mbeturinave përbëheshin nga një karrocë e tërhequr nga kuaj me një kuti, e cila mbështetej tërësisht në fuqinë njerëzore dhe shtazore.

Në Evropën e viteve 1920, me përhapjen e gjerë të automobilave, kamionët tradicionalë të mbeturinave u zëvendësuan gradualisht nga kamionë mbeturinash më të përparuar me çati të hapur. Megjithatë, dizajni i hapur lejonte që aromat e pakëndshme nga mbeturinat të përhapeshin lehtësisht në mjedisin përreth, nuk arrinte të kontrollonte në mënyrë efektive pluhurin dhe tërhiqte dëmtues të tillë si minjtë dhe mushkonjat.

Me rritjen e ndërgjegjësimit mjedisor dhe përparimet teknologjike, Evropa pa rritjen e kamionëve të mbuluar të mbeturinave, të cilët kishin një kontejner të papërshkueshëm nga uji dhe një mekanizëm ngritjeje. Pavarësisht këtyre përmirësimeve, ngarkimi i mbeturinave ishte ende punë intensive, duke kërkuar që individët t'i ngrinin koshat në lartësinë e shpatullave.

Më vonë, gjermanët shpikën një koncept të ri të kamionëve rrotullues të mbeturinave. Këta kamionë përfshinin një pajisje spirale të ngjashme me një mikser çimentoje. Ky mekanizëm lejonte që sendet më të mëdha, të tilla si televizorët ose mobiljet, të shtypeshin dhe të përqendroheshin në pjesën e përparme të kontejnerit.

Pas kësaj u shpik kamioni i mbeturinave me ngjeshje nga mbrapa në vitin 1938, i cili kombinonte avantazhet e kamionëve të mbeturinave të tipit hinkë të jashtme me cilindra hidraulikë për të vënë në lëvizje enën e mbeturinave. Ky dizajn e përmirësoi shumë aftësinë e ngjeshjes së kamionit, duke rritur kapacitetin e tij.

Në atë kohë, një tjetër dizajn popullor ishte kamioni i mbeturinave me ngarkim anësor. Ai kishte një njësi të qëndrueshme cilindrike për mbledhjen e mbeturinave, ku mbeturinat hidheshin në një hapje në anën e kontejnerit. Një cilindër hidraulik ose pllakë kompresimi më pas i shtynte mbeturinat drejt pjesës së pasme të kontejnerit. Megjithatë, ky lloj kamioni nuk ishte i përshtatshëm për trajtimin e sendeve të mëdha.

Në mesin e viteve 1950, Kompania e Kamionëve të Mbeturinave shpiku kamionin e mbeturinave me ngarkim nga përpara, i cili ishte më i përparuari i kohës së tij. Ai kishte një krah mekanik që mund ta ngrinte ose ulte kontejnerin, duke zvogëluar ndjeshëm punën manuale.