Testimi në temperaturë të lartë është një pjesë thelbësore e procesit të kërkim-zhvillimit dhe kontrollit të cilësisë për automjetet me energji të re. Ndërsa moti me temperatura ekstreme të larta bëhet gjithnjë e më i shpeshtë, besueshmëria dhe stabiliteti i automjeteve të reja të sanitacionit të energjisë ndikojnë drejtpërdrejt në funksionimin efikas të shërbimeve të sanitacionit urban dhe në përmirësimin e vazhdueshëm të mjedisit. Për të adresuar këtë, Yiwei Automobile kreu teste në temperaturë të lartë në Turpan, Xinjiang, këtë verë për të verifikuar plotësisht stabilitetin dhe besueshmërinë e automjeteve të tyre, duke përfshirë karikimin në temperaturë të lartë, ftohjen e ajrit të kondicionuar, autonominë nën temperatura të larta dhe performancën e frenimit.
Përmes një sërë testesh rigoroze, Yiwei Automobile demonstroi performancë të jashtëzakonshme të produktit, duke i bërë ballë me sukses kushteve të vështira. Vlen të përmendet se ky është viti i dytë radhazi që Yiwei ka kryer teste verore me temperaturë të lartë në Turpan, duke e bërë atë kompaninë e parë të specializuar të automjeteve në vend që kryen vazhdimisht teste me temperaturë të lartë në automjetet higjienike tërësisht elektrike.
Krahasuar me vitin e kaluar, testimet e këtij viti paraqitën një gamë më të gjerë modelesh automjetesh dhe një sërë projektesh më gjithëpërfshirëse, duke përfshirë fshesa rrugësh 18 tonëshe të zhvilluara nga vetë kompania, kamionë uji 18 tonëshe, automjete shumëfunksionale për shtypjen e pluhurit 12 tonëshe, kamionë për mbeturinat e kuzhinës 10 tonëshe dhe kamionë për mbeturinat me kompresim 4.5 tonëshe, duke përfshirë gjithsej tetë kategori kryesore dhe mbi 300 teste, ku secili automjet mbuloi më shumë se 10,000 km.
Këtë verë, temperaturat në Turpan shpesh tejkaluan 40°C, me temperaturat e tokës që i afroheshin 70°C. Në Malet e famshme Flaming, temperaturat e sipërfaqes arritën deri në 81°C. Për automjetet higjienike tërësisht elektrike, rrezja e drejtimit është një faktor kritik për operacione efikase dhe zgjerimin e fushëveprimit operativ. Në kushte 43°C, Yiwei testoi pesë automjete higjienike tërësisht elektrike, secila prej të cilave tejkaloi 10,000 km në kilometrazh, duke simuluar kushte të vazhdueshme të ajrit të kondicionuar dhe drejtim me ngarkesë të plotë. Për shembull, fshesa e rrugëve 18t mbajti një shpejtësi prej 40 km/orë në temperaturë të lartë dhe ngarkesë të plotë, duke arritur një rreze veprimi prej 378 km. Përveç kësaj, Yiwei mund të zgjasë rrezen ose kohën e funksionimit duke rritur kapacitetin e baterisë bazuar në nevojat e përdoruesit.
Siguria dhe efikasiteti i karikimit janë gjithashtu shqetësime kryesore për përdoruesit e automjeteve të reja të sanitizimit të energjisë në mjedise me temperaturë të lartë. Yiwei verifikoi në mënyrë të përsëritur se pavarësisht nëse automjeti ishte i palëvizshëm në vapë ose ishte drejtuar për periudha të gjata, ai mund të karikohej me sukses çdo herë. Për shembull, kamioni me kompresim 4.5t kishte nevojë vetëm për 40 minuta për t'u karikuar nga një SOC prej 20% në 80% dhe 60 minuta për t'u karikuar nga 20% në 100%.
Sistemi i integruar i menaxhimit termik të Yiwei-t performoi jashtëzakonisht mirë gjatë testimit në temperaturë të lartë, duke ruajtur funksionimin efikas dhe duke siguruar që paketa e baterisë dhe sistemi i karikimit të qëndronin brenda diapazonit optimal të temperaturës. Kjo jo vetëm që përmirësoi shpejtësinë e karikimit, por edhe e mbrojti në mënyrë efektive baterinë, duke zgjatur jetëgjatësinë e saj.
Për të vlerësuar plotësisht aftësitë e ftohjes së ajrit të kondicionuar të Yiwei në temperatura të larta, pesë automjete u ekspozuan ndaj rrezeve të diellit direkte për katër orë përpara se të vlerësoheshin cilësimet e tyre të ajrit të kondicionuar, rrjedha e ajrit dhe performanca e ftohjes. Të gjitha automjetet performuan normalisht dhe ishin në gjendje të ftoheshin shpejt. Për shembull, temperatura e brendshme e kamionit me ujë 18 tonësh u rrit në 60°C pas ekspozimit, por pasi e vuri kondicionerin në punë për 10 minuta, temperatura ra në 25°C.
Përveç ajrit të kondicionuar, izolimi i automjeteve bllokoi në mënyrë efektive nxehtësinë dhe zhurmën e jashtme. Matjet treguan se edhe në rrjedhën maksimale të ajrit të kondicionuar, nivelet e zhurmës në brendësi mbetën rreth 60 decibel, duke siguruar një mjedis të freskët dhe të rehatshëm drejtimi. Gjatë operacioneve rrugore, nivelet e zhurmës u mbajtën në 65 decibel, shumë nën standardin kombëtar prej 84 decibelësh, duke siguruar që operacionet e higjienës gjatë natës të mos shqetësojnë banorët.
Siguria është një vlerë thelbësore që Yiwei e mbështet vazhdimisht. Gjatë këtij testimi në temperaturë të lartë, automjetet iu nënshtruan mbi 10,000 km verifikimi drejtimi, testimit operativ dhe testeve të frenimit dhe performancës (bosh/ngarkesë). Gjatë gjithë testimit, funksionet operative të higjienës, gomat, pezullimi dhe sistemet e frenimit të Yiwei ruajtën stabilitet të lartë, pa u vërejtur përkeqësim të performancës.
Në testet e frenimit, modeli 18t nën ngarkesë të plotë u testua me një shpejtësi prej 60 km/orë, duke arritur një distancë ndalimi prej 26.88 metrash (në 3 sekonda) për kamionin e ujit dhe 23.98 metra (në 2.8 sekonda) për fshesën e rrugëve, duke demonstruar aftësi frenimi të shpejta dhe në distancë të shkurtër, të cilat janë thelbësore për sigurinë në kushte komplekse të rrugëve urbane.
Testimi i temperaturës së lartë është një nga mjetet e rëndësishme për të promovuar përparimin teknologjik në automjetet e reja të sanitacionit të energjisë. Këto teste nxisin inovacionin dhe përmirësimet e produkteve, dhe rezultatet mund të ofrojnë referenca thelbësore për vendosjen e standardeve të industrisë për automjetet e reja të sanitacionit të energjisë. Si kompania e parë e specializuar e automjeteve në vend që kryen "tre teste të larta" në automjetet e sanitacionit tërësisht elektrik, Yiwei është e përkushtuar jo vetëm t'u ofrojë klientëve produkte më të qëndrueshme dhe të besueshme, por edhe të përparojë të gjithë industrinë drejt një sigurie, efikasiteti dhe inteligjence më të madhe.
Koha e postimit: 30 shtator 2024
