Këshilla për Ngarkimin dhe Përdorimin e Automjeteve të Reja me Energji të Sanitarizuara në Dimër

Kur përdoren automjete të reja të sanitizimit të energjisë në dimër, metodat e sakta të karikimit dhe masat e mirëmbajtjes së baterisë janë thelbësore për të siguruar performancën, sigurinë dhe zgjatjen e jetëgjatësisë së baterisë së automjetit. Ja disa këshilla kryesore për karikimin dhe përdorimin e automjetit:

Aktiviteti dhe Performanca e Baterisë:
Në dimër, aktiviteti i baterisë së automjeteve sanitare elektrike zvogëlohet, duke çuar në uljen e fuqisë së daljes dhe performancë dinamike pak më të ulët.

Shoferët duhet të zhvillojnë zakone të tilla si nisjet e ngadalta, përshpejtimi gradual dhe frenimi i butë, si dhe të vendosin temperaturën e ajrit të kondicionuar në mënyrë të arsyeshme për të ruajtur funksionimin e qëndrueshëm të automjetit.
Koha e karikimit dhe ngrohja paraprake:
Temperaturat e ftohta mund të zgjasin kohën e karikimit. Para karikimit, rekomandohet të ngrohni paraprakisht baterinë për rreth 30 sekonda deri në 1 minutë. Kjo ndihmon në ngrohjen e të gjithë sistemit elektrik të automjetit dhe zgjat jetëgjatësinë e komponentëve përkatës.

Bateritë e energjisë të YIWEI Automotive kanë një funksion ngrohjeje automatike. Kur energjia me tension të lartë të automjetit aktivizohet me sukses dhe temperatura më e ulët e qelizës së vetme të baterisë është nën 5°C, funksioni i ngrohjes së baterisë do të aktivizohet automatikisht.
Në dimër, shoferëve u këshillohet që ta karikojnë automjetin menjëherë pas përdorimit, pasi temperatura e baterisë është më e lartë në këtë kohë, duke lejuar karikim më efikas pa ngrohje paraprake shtesë.
Menaxhimi i rrezes dhe baterisë:
Gama e automjeteve sanitare elektrike të pastra ndikohet nga temperatura e mjedisit, kushtet e operimit dhe përdorimi i ajrit të kondicionuar.

Shoferët duhet ta monitorojnë nga afër nivelin e baterisë dhe të planifikojnë rrugët e tyre në përputhje me rrethanat. Kur niveli i baterisë bie nën 20% në dimër, ajo duhet të karikohet sa më shpejt të jetë e mundur. Mjeti do të lëshojë një alarm kur niveli i baterisë të arrijë 20% dhe do të kufizojë performancën e energjisë kur niveli të bjerë në 15%.

Hidroizolim dhe mbrojtje nga pluhuri:
Gjatë motit me shi ose me borë, mbuloni pistoletën e karikimit dhe prizën e karikimit të automjetit kur nuk janë në përdorim për të parandaluar hyrjen e ujit dhe pluhurit.
Para karikimit, kontrolloni nëse pistoleta e karikimit dhe porta e karikimit janë të lagura. Nëse zbulohet ujë, thajeni dhe pastroni menjëherë pajisjen dhe sigurohuni që të jetë e thatë para përdorimit.
Frekuencë e rritur e karikimit:
Temperaturat e ulëta mund të zvogëlojnë kapacitetin e baterisë. Prandaj, rrisni frekuencën e karikimit për të parandaluar dëmtimin e baterisë.

Për automjetet që nuk përdoren për një kohë të gjatë, karikojeni baterinë të paktën një herë në muaj për të ruajtur performancën e saj. Gjatë ruajtjes dhe transportit, gjendja e karikimit (SOC) duhet të mbahet midis 40% dhe 60%. Është rreptësisht e ndaluar ruajtja e automjetit për një kohë të gjatë me një SOC nën 40%.
Ruajtje Afatgjatë:
Nëse automjeti ruhet për më shumë se 7 ditë, për të shmangur shkarkimin e tepërt dhe nivelet e ulëta të baterisë, kthejeni çelësin e shkëputjes së energjisë së baterisë në pozicionin OFF (FIKUR) ose fikni çelësin kryesor të energjisë me tension të ulët të automjetit.
Shënim:

Automjeti duhet të kryejë të paktën një cikël të plotë karikimi automatik çdo tre ditë. Pas një periudhe të gjatë ruajtjeje, përdorimi i parë duhet të përfshijë një proces të plotë karikimi derisa sistemi i karikimit të ndalet automatikisht, duke arritur 100% karikim. Ky hap është thelbësor për kalibrimin e SOC, duke siguruar shfaqje të saktë të nivelit të baterisë dhe duke parandaluar problemet operative për shkak të vlerësimit të gabuar të nivelit të baterisë.
Për të siguruar që automjeti të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme dhe të qëndrueshme, mirëmbajtja e rregullt dhe e kujdesshme e baterisë është thelbësore. Për t'iu përgjigjur sfidave të mjediseve ekstreme të ftohta, YIWEI Automotive kreu teste rigoroze në mot të ftohtë në Qytetin Heihe, Provinca Heilongjiang. Bazuar në të dhëna nga bota reale, u bënë optimizime dhe përmirësime të synuara për të siguruar që automjetet e reja të sanitizimit të energjisë të mund të karikohen dhe të funksionojnë normalisht edhe në kushte ekstreme klimatike, duke u ofruar klientëve përdorim pa shqetësime të automjeteve gjatë dimrit.