Me zhvillimin e shpejtë të automjeteve me energji të reja, njerëzit kanë pritshmëri më të larta për performancën e tyre në mjedise të ndryshme ekstreme. Në kushte ekstreme si temperaturat e larta, temperaturat e ftohta dhe pllajat, nëse automjetet e dedikuara me energji të reja mund të funksionojnë në mënyrë të qëndrueshme dhe të shfrytëzojnë avantazhet e tyre është bërë një çështje shqetësuese. Ky artikull do të prezantojë sfidat me të cilat përballen automjetet me energji të re Yiwei dhe kushtet e testimit në mjedise ekstreme.
Zona e testimit të temperaturës së lartë: Testimi i temperaturës së lartë kryhet në qytetin Turpan, Rajoni Autonom i Xinjiang Uygur. Qyteti Turpan ndodhet në pjesën qendrore të Rajonit Autonom të Xinjiang Uygur, me një temperaturë mesatare vjetore prej 13.9°C dhe më shumë se 100 ditë përvëluese mbi 35°C. Temperatura ekstreme e lartë në verë arrin 49,6°C, dhe temperatura e sipërfaqes shpesh kalon 70°C, me një rekord prej 82,3°C. Kushtet e rrugës janë në përputhje me GB/T12534 "Rregullat e Përgjithshme për Metodat e Testimit të Rrugës për Automobila".
01 Testimi i efektit ftohës të ajrit të kondicionuar të automjetit në mjedise me temperaturë të lartë
Për të testuar efektin ftohës të ajrit të kondicionuar të automjeteve të Yiwei Automobile, ne zgjodhëm Turpan si vendin e testimit për shkak të temperaturave ekstreme të larta. Gjatë procesit të testimit, ne regjistruam efektin e ftohjes së ajrit të kondicionuar të automjetit në rend kronologjik dhe monitoruam temperaturën e brendshme në kohë reale. Rezultatet treguan se klimatizimi i automjetit performoi në mënyrë të shkëlqyer në mjedise me temperaturë të lartë. Temperatura e kabinës ra nga 49°C në 23°C në 9 minuta, duke ulur efektivisht temperaturën e brendshme dhe duke siguruar një përvojë të rehatshme drejtimi për shoferin.
02 Vërtetimi i nisjes së automjetit pas ekspozimit në temperaturë të lartë
Përpara testit, ne kryem një inspektim gjithëpërfshirës të automjetit për të siguruar funksionimin normal të tij në mjedise me temperaturë të lartë. Më pas, e vendosëm automjetin në një ambient me temperatura ≥40°C dhe i nënshtruam 5 orë ekspozim të vazhdueshëm ditor për një javë. Gjatë kësaj periudhe kemi regjistruar të dhëna të ndryshme dhe gjendjen e automjetit. Më pas, ne kryem testet e nisjes në motorin e automjetit dhe zbuluam se motori mund të niste shpejt edhe në temperatura të larta, duke siguruar besueshmërinë e funksionimit të automjetit. Rezultatet treguan se sistemi i baterisë i Yiwei Automobile mund të përballonte në mënyrë efektive ndikimin e temperaturave të larta në performancën e baterisë dhe të ruante funksionimin e qëndrueshëm.
03 Vleresimi i komponenteve konvencionale pas ekspozimit ne temperature te larte
Komponentët konvencionalë janë të prirur për t'u dëmtuar nën ekspozimin në temperaturë të lartë, gjë që ndikon në funksionimin normal të automjetit. Prandaj, ne vendosëm të kryejmë teste vërtetimi në komponentët konvencionalë të automjetit në mjedise reale për të vlerësuar besueshmërinë e tyre në kushte të temperaturës së lartë. Testet përfshinin inspektimin e veshjeve të brendshme dhe të jashtme, funksione të ndryshme të kabinës, performancën e baterisë, ftohjen e motorit dhe stabilitetin e sistemit të kontrollit. Rezultatet e testit treguan se Yiwei Automobile performoi mirë nën ekspozimin e temperaturës së lartë dhe nuk u vërejtën asnjë dështim ose dëmtim të rëndësishëm në komponentët konvencionalë.
04 Vërtetimi i diapazonit të temperaturës së lartë për sa i përket diapazonit të drejtimit
Ne kryem vërtetimin në vend të diapazonit të drejtimit të Yiwei Automobile në kushte të temperaturës së lartë në Turpan. Gjatë procesit të vlefshmërisë, ne kryem dizajn rigoroz eksperimental dhe mbledhje të të dhënave. Pajisjet e avancuara të monitorimit u përdorën për të monitoruar dhe regjistruar parametrat kryesorë të tillë si performanca e baterisë, konsumi i energjisë dhe temperatura e automjetit të kanalizimeve në kohë reale. Për më tepër, ne vlerësuam në mënyrë gjithëpërfshirëse performancën e diapazonit të drejtimit nën temperatura të ndryshme të ambientit bazuar në kushtet aktuale të funksionimit në Turpan. Testi përfshinte drejtimin në Autostradën Kombëtare Turpan me një shpejtësi konstante prej 60 km/h: diapazoni i shfaqur në panelin e instrumenteve (SOC 80% – 20%) përputhej me diapazonin aktual të drejtimit.
05 Vërtetimi i karikimit të shpejtë me temperaturë të lartë
Temperaturat e larta ndikojnë ndjeshëm në performancën dhe jetëgjatësinë e baterisë. Prandaj, përpara se të vërtetonim teknologjinë e karikimit të shpejtë me temperaturë të lartë për automjetet elektrike, ne kryem një sërë eksperimentesh dhe testesh në bateri. Duke monitoruar me saktësi ndryshimet e temperaturës dhe tensionit të baterisë, ne identifikuam me sukses parametrat optimalë për karikim të shpejtë në temperaturë të lartë dhe i vërtetuam ato përmes aplikimeve praktike. Gjatë procesit të vërtetimit, ne e vendosëm automjetin në mjedisin ekstrem të temperaturës së lartë të Turpan dhe përdorëm pajisje lokale të karikimit të shpejtë për të ngarkuar baterinë. Duke monitoruar temperaturën e bërthamës dhe shkallën e karikimit në kohë reale, ne siguruam që pas karikimit të mos kishte asnjë dukuri anormale të kërcimit, luhatje normale të rrymës dhe funksionimin e duhur të sistemit të menaxhimit termik.
06 Vërtetimi i besueshmërisë së temperaturës së lartë në drejtimin e automjetit
Për të siguruar saktësinë e testeve, ne kryem testime në vend në Tuyugou, Turpan City. Automjeti i testuar ishte një mjet higjienik i pastër elektrik i modifikuar profesionalisht, i cili kishte rezistencë dhe besueshmëri të lartë ndaj temperaturës. Duke instaluar sensorë, regjistrues dhe pajisje të tjera, ne monitoruam të dhëna të ndryshme të automjetit dhe regjistruam çdo gjendje jonormale gjatë procesit të drejtimit. Në fillim të provës, ne monitoruam temperaturën e baterisë së automjetit. Nëpërmjet regjistrimit në kohë reale, ne zbuluam se temperatura e baterisë u rrit relativisht shpejt në mjedise me temperaturë të lartë. Megjithatë, dizajni i automjetit dhe sistemet e integruara të menaxhimit termik kontrolluan në mënyrë efektive rritjen e temperaturës brenda një diapazoni të sigurt, duke siguruar funksionimin e qëndrueshëm të automjetit. Automjeti përfundoi me sukses detyra të ndryshme drejtimi, duke përfshirë rrugët urbane, autostradat dhe pjesët përpjetë, duke demonstruar besueshmërinë e tij në temperatura të larta.
Si përfundim, Yiwei Automobile ka kryer testime dhe vërtetime gjithëpërfshirëse në mjedise ekstreme me temperaturë të lartë për të siguruar besueshmërinë dhe performancën e automjeteve të saj të reja me energji. Testet mbuluan aspekte të ndryshme, duke përfshirë efektin e ftohjes, fillimin, komponentët konvencionalë, rrezen e lëvizjes, karikimin e shpejtë dhe besueshmërinë e drejtimit. Përmes testimit rigoroz dhe analizës së të dhënave, Yiwei Automobile ka demonstruar përkushtimin e saj për të krijuar automjete të besueshme dhe me performancë të lartë që mund t'i rezistojnë sfidave të mjediseve ekstreme.
Na kontaktoni:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Koha e postimit: 25 shtator 2023
