Menaxhimi termik në automjetet elektrike të mundësuara nga bateritë është i rëndësishëm pasi ndikon në performancën, besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e këtyre automjeteve. Automjetet elektrike kanë nevojë për temperatura optimale (as të ngrohta as të ftohta) për të funksionuar në mënyrë efikase. Temperatura optimale është thelbësore për funksionimin e duhur të paketës së baterisë, sistemeve elektronike të fuqisë dhe motorit në automjetin elektrik.
Performanca, jetëgjatësia e shërbimit dhe kostoja e paketave të baterive dhe automjeteve elektrike kanë një varësi të drejtpërdrejtë. Disponueshmëria e fuqisë së shkarkimit për ndezjen dhe përshpejtimin, pranimi i ngarkesës gjatë frenimit rigjenerues dhe shëndeti i baterisë janë në nivelin e tyre më të mirë në temperatura optimale. Ndërsa temperatura rritet, jetëgjatësia e baterisë, drejtimi i automjetit elektrik dhe ekonomia e karburantit përkeqësohen. Duke marrë parasysh efektin e përgjithshëm termik të baterisë në automjetet elektrike, menaxhimi termik i baterisë është kritik.
Sistemet elektronike të fuqisë janë përgjegjëse për kontrollinmotorë elektrikëSistemet elektronike të fuqisë funksionojnë në përputhje me sistemin e kontrollit të automjetit elektrik dhe e vënë në lëvizje motorin elektrik sipas udhëzimeve të kontrollit. Konvertuesit, invertorët dhe qarqet e kontrollit DC-DC në sistemin elektronik të fuqisë janë të ndjeshëm ndaj efekteve termike. Gjatë punës, qarqet elektronike të fuqisë gjenerojnë humbje të nxehtësisë dhe menaxhimi i duhur termik është thelbësor për të çliruar nxehtësinë nga qarku dhe sistemet përkatëse. Nëse menaxhimi termik është i papërshtatshëm, kjo mund të rezultojë në defekte të kontrollit, dështime të komponentëve dhe keqfunksionime të automjeteve. Zakonisht, sistemi elektronik i fuqisë është i lidhur me sistemin e ftohjes së automjetit elektrik për të ruajtur temperaturat optimale.
Meqenëse lëvizja e rrotave të automjeteve elektrike drejtohet nga motori, temperatura e punës së motorit elektrik është kritike për performancën e automjetit. Me rritjen e ngarkesës, motori thith më shumë energji nga bateria dhe nxehet. Ftohja e motorit është e nevojshme për performancën e tij të plotë në automjetet elektrike.
Për një nivel të lartë efikasiteti në automjetet elektrike, mirëmbajtja e temperaturës optimale është thelbësore. Temperatura optimale rregullohet nga sistemi i ftohjes së automjetit elektrik. Zakonisht, sistemi i ftohjes rregullon temperaturën e automjetit, e cila përfshin temperaturën e paketës së baterisë, temperaturën e motorrit të bazuar në elektronikën e fuqisë dhe temperaturën e motorit. Në ciklin e ftohjes, një ftohës qarkullon duke përdorur një pompë elektrike për të ftohur bateritë, elektronikën, motorin dhe sistemet përkatëse. Në automjetet elektrike, radiatorët përdoren në ciklin e ftohjes për të lëshuar nxehtësi në ajrin e ambientit. Sistemi i kondicionimit të ajrit përdoret në automjetet elektrike për të ftohur sistemet brenda ciklit të ftohjes dhe avulluesit janë të përfshirë për të hequr nxehtësinë nga cikli i ftohjes.
Zgjidhjet e radiatorëve të YIWEI janë projektuar për të përmbushur kërkesat e larta të automjeteve elektrike moderne, me efikasitet, besueshmëri dhe qëndrueshmëri të lartë. Radiatorët e tyre janë të pajtueshëm me arkitektura të ndryshme të automjeteve elektrike dhe mund të përballojnë kërkesa të ndryshme ftohjeje, duke i bërë ato një zgjedhje të gjithanshme për një gamë të gjerë aplikimesh të automjeteve elektrike.
Radiatorët e YIWEI janë gjithashtu të projektuar për të qenë të lehtë për t'u instaluar dhe mirëmbajtur, duke ofruar një zgjidhje efikase për prodhuesit e automjeteve.
Radiatorët e YIWEI janë bërë nga materiale dhe ndërtime me cilësi të lartë për t'i bërë ballë kushteve të vështira të rrugës. Ato gjithashtu testohen rigorozisht për të siguruar që përmbushin standardet më të larta të cilësisë. Radiatorët e YIWEI janë të pajtueshëm me lloje të ndryshme të automjeteve elektrike.