Produkti është projektuar sipas GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 dhe GB/T 34657.1.
Mund të ofrojë rrymë alternative njëfazore të kontrollueshme për karikuesin e integruar të automjeteve elektrike dhe ka funksione të shumëfishta mbrojtëse. Gjatë procesit të karikimit, mund të ofrojë siguri të besueshme për njerëzit dhe automjetet.
Kur pistoleta e karikimit lidhet në portën e karikimit të automjetit elektrik, ajo krijon një lidhje fizike dhe elektrike midis automjetit dhe stacionit të karikimit. Burimi i energjisë i stacionit të karikimit më pas i siguron pistoletës së karikimit energjinë elektrike të nevojshme për karikimin e baterisë së automjetit elektrik.
Disa stacione karikimi mund të përfshijnë gjithashtu veçori shtesë për të siguruar një lidhje të sigurt dhe të besueshme midis pistoletës së karikimit dhe automjetit elektrik. Për shembull, disa stacione karikimi mund të kenë mekanizma kyçjeje për ta mbajtur pistoletën e karikimit të lidhur në mënyrë të sigurt me automjetin gjatë procesit të karikimit.
Në përgjithësi, pistoleta e karikimit dhe stacioni i karikimit punojnë së bashku për të ofruar një mjet të sigurt dhe të besueshëm për karikimin e automjeteve elektrike. Duke lidhur automjetin elektrik me stacionin e karikimit, pistoleta e karikimit mundëson transferimin e energjisë elektrike të nevojshme për karikim, duke i bërë kështu automjetet elektrike më praktike dhe të arritshme për përdorim të përditshëm.
Stacioni i karikimit zakonisht ka një sistem kontrolli të integruar që monitoron statusin e karikimit të baterisë së automjetit elektrik dhe kontrollon procesin e karikimit në përputhje me rrethanat. Ky sistem kontrolli komunikon me karikuesin e integruar të automjetit elektrik për të përcaktuar statusin e karikimit dhe për të rregulluar shkallën dhe kohëzgjatjen e karikimit sipas nevojës.
Stacioni i karikimit përdor gjithashtu sensorë dhe algoritme të ndryshme për të monitoruar procesin e karikimit dhe për të zbuluar çdo problem të mundshëm sigurie. Për shembull, stacioni i karikimit mund të përdorë sensorë temperature për të monitoruar temperaturën e baterisë dhe pistoletën e karikimit për të parandaluar mbinxehjen. Stacioni i karikimit mund të përdorë gjithashtu sensorë rryme për të zbuluar çdo gjendje të mundshme mbingarkese ose qarku të shkurtër dhe për të ndaluar karikimin nëse është e nevojshme.
Pasi të përfundojë procesi i karikimit ose nëse zbulohet një problem, stacioni i karikimit ndalon furnizimin me energji për pistoletën e karikimit dhe baterinë e automjetit elektrik. Pistoleta e karikimit mund të shkëputet më pas në mënyrë të sigurt nga porta e karikimit të automjetit elektrik.
Në përgjithësi, sistemi i kontrollit dhe veçoritë e sigurisë së stacionit të karikimit ndihmojnë në sigurimin e një procesi të sigurt dhe efikas të karikimit, ndërkohë që parandalojnë gjithashtu mbingarkesën ose çdo problem tjetër të mundshëm sigurie.